Riese & Müller: prestižna električna kolesa za tiste, ki cenijo udobje, tehnologijo in užitek v vožnji

Vozite prestižen avtomobil. Zakaj ne bi enakega udobja in tehnologije uživali tudi na električnem kolesu?

Riese & Müller je nemška znamka prestižnih električnih koles, znana po premišljeni konstrukciji, napredni tehnologiji in poudarku na udobju. Modeli Homage, Delite in Nevo nagovarjajo različne načine kolesarjenja – od sproščenih izletov in vsakodnevnih poti do daljših potovanj. V tem vodniku boste spoznali njihove posebnosti, razlike med njimi ter tehnologiji Pinion in Rohloff, ki sta zanimivi predvsem za zahtevnejše kolesarje.

Če pri avtomobilu ne sklepate kompromisov, zakaj bi jih pri kolesu?

Ko izbirate avtomobil, dobro veste, kaj vam je pomembno. Morda vozite Mercedes, BMW, Audi, Lexus ali celo Bentley. Ne zato, ker vas cenejši avtomobil ne bi mogel pripeljati do cilja, temveč zato, ker cenite vse tisto, kar naredi vožnjo posebno. Udobne sedeže. Mirno in zanesljivo vožnjo. Občutek varnosti. Tehnologijo, ki vam olajša življenje. In seveda zadovoljstvo, da ste izbrali nekaj resnično kakovostnega.

Toda ali ste kdaj pomislili, da lahko prav takšne občutke doživite tudi na električnem kolesu?

Marsikdo si ob besedah vrhunsko električno kolo predstavlja športnika, ki premaguje strme vzpone, se spušča po zahtevnih gozdnih poteh in nenehno išče nove telesne izzive. Kaj pa, če si vi želite nekaj povsem drugega? Da bi se s partnerjem odpeljali na lep izlet. Da bi se po napornem dnevu sprostili na svežem zraku. Da bi v službo prispeli dobre volje, namesto utrujeni od prometne gneče. In predvsem, da bi na kolesu sedeli tako udobno, da bi si želeli vožnjo še malo podaljšati.

Prav za takšne ljudi obstaja Riese & Müller.

Pri tej nemški znamki ne gre zgolj za prestižno ime. Gre za premišljeno konstrukcijo, kakovostne komponente in tehnološke rešitve, ki jih znajo ceniti tudi zahtevni kolesarski poznavalci. Ni vam treba biti strokovnjak za kolesa, da bi vozili kolo, ki ga bodo spoštovali tudi strokovnjaki.

Zakaj je udobje pri električnem kolesu tako pomembno?

Ker je lahko prav udobje tisto, zaradi česar boste na kolo sedli pogosteje, se vozili dlje in v vsaki vožnji bolj uživali. Morda ste že kupili drago športno električno kolo. Odlično znamko, vrhunsko opremo in zmogljiv motor. Potem pa ste po uri ali dveh ugotovili, da vas bolijo roke, vrat, hrbet ali zadnjica. To ne pomeni, da ste kupili slabo kolo. Morda ste kupili odlično kolo, ki pa ni bilo pravo za vas. Eden naših kupcev, uspešen podjetnik, je razliko opisal takole: »Na prejšnjem električnem gorskem kolesu, ki je bilo prav tako zelo kakovostno in drago, sem po dveh urah komaj čakal, da grem dol. Vse me je bolelo. Zdaj je ravno obratno. Komaj čakam, da grem spet na kolo, in žal mi je, ko se vožnja konča.«

Najboljše kolo za vas ni nujno tisto, s katerim bi lahko zmagali na dirki. Najboljše je tisto, na katerem resnično uživate.

Predstavljajte si, da se peljete po čudoviti pokrajini. Sedite sproščeno, kolo blaži neravnine, motor vam pomaga pri vzponih, vi pa uživate v razgledu in svežem zraku. Nikamor se vam ne mudi. Ni vam treba tekmovati ali komurkoli dokazovati svoje telesne pripravljenosti. Vozite se udobno. Sproščeno. Gosposko. In ko je vožnja tako prijetna, bi se najraje kar vozili in vozili in vozili. Medtem ko kilometri tečejo, stres izginja. Misli se umirijo, glava se zbistri in pogosto se prav med takšno vožnjo porodijo najboljše poslovne ideje.

Stres dol, užitek gor!

To je drugačna vrsta razkošja. Takšna, ki je ne merite samo v evrih, tehničnih podatkih ali številu prestav, temveč predvsem v tem, kako dobro se počutite.

Kolo, na katerem ste lahko ponosni tudi pred najzahtevnejšimi poznavalci

Če ste v življenju vajeni kakovosti, verjetno ne izbirate stvari zgolj po tem, ali opravijo svojo nalogo. Pomembni so vam izdelava, tehnologija, udobje in tudi občutek, ki ga imate ob njih. Ko se s svojim Mercedesom, Audijem, BMW-jem ali Lexusom pripeljete na poslovno srečanje, veste, zakaj ste izbrali prav ta avtomobil. Ne samo zato, da pridete od točke A do točke B, temveč tudi zaradi kakovosti, udobja, tehnologije in občutka, ki vam ga daje.

Zakaj bi bilo pri električnem kolesu drugače?

Morda imate med prijatelji uspešne podjetnike, ki so tudi navdušeni kolesarji. Nekateri vozijo vrhunska športna kolesa, poznajo najnovejšo opremo in hitro opazijo razliko med povprečnim ter zares kakovostnim izdelkom. Predstavljajte si, da se s takšnimi prijatelji dogovorite za skupen kolesarski izlet. Eden pride z vrhunskim Specializedom, drugi z dragim Scottom, tretji pa je strasten kolesar, ki pozna praktično vsak menjalnik, vzmetenje in zavorni sistem. Vi pa niste takšen kolesar. Nimate časa in morda niti želje, da bi tedne preučevali tehnične specifikacije. Ne zanimajo vas nujno najboljši športni rezultati ali najzahtevnejši vzponi. Želite si predvsem izjemno kakovostno kolo, na katerem boste udobno uživali. In potem se pripeljete s svojim Riese & Müllerjem. Prijatelj, ki se resnično spozna na kolesa, si ga z zanimanjem ogleda in reče:

»Janko, vsaka čast! To si pa dobro izbral. Vrhunska oprema, odlična tehnologija, pa še udoben je. Bravo!«

Prav v tem je čar takšnega kolesa.

Ni vam treba biti kolesarski strokovnjak, da bi vozili kolo, ki ga bodo spoštovali tudi največji poznavalci.

Riese & Müller ni kolo, za katero bi se morali opravičevati, ker ste namesto izrazito športnega modela izbrali udobje. Nasprotno. Gre za prestižno električno kolo, ki združuje vrhunsko tehnologijo, premišljeno konstrukcijo, kakovostno izdelavo in prepoznaven dizajn. Kolo, na katerem se lahko vozite sproščeno, udobno in gosposko, ne da bi imeli občutek, da ste se zaradi tega odpovedali čemurkoli pomembnemu. In če vas prijatelj, ki se res spozna na kolesa, vpraša, kaj vozite, mu lahko z veseljem razložite, zakaj ste izbrali prav Riese & Müller.

Ni vam treba izbirati med udobjem in ponosom na svoje kolo. Lahko imate oboje.

In morda je prav to ena najlepših oblik prestiža: da vam ni treba nikomur ničesar dokazovati, pa vendar vsi, ki se spoznajo na kakovost, vedo, da ste izbrali nekaj posebnega.

Riese & Müller Homage: zakaj je to električno kolo nekaj posebnega?

Riese & Müller Homage je prestižno polnovzmeteno električno kolo z nizkim vstopom. Njegova posebnost je kombinacija sprednjega in zadnjega vzmetenja, stabilne konstrukcije ter okvirja, ki omogoča preprosto in udobno sedanje na kolo in sestopanje z njega.

Pri večini koles smo vajeni, da moramo za bolj športno in zmogljivo zasnovo sprejeti tudi določene kompromise pri udobju. Homage dokazuje, da ni nujno tako.

Polno vzmetenje in nizek vstop – zakaj je ta kombinacija tako zanimiva?

Pri Homageu delujeta skupaj dve pomembni lastnosti. Polno vzmetenje pomeni, da ima kolo vzmetenje spredaj in zadaj. To pomaga blažiti tresljaje in udarce, ki jih povzročajo neravnine na cesti, tlakovana površina ali slabše urejene poti. Nizek vstop pa pomeni, da se vam pri sedanju na kolo ni treba nerodno vzpenjati čez visoko zgornjo cev okvirja. To je posebej prijetno pri vsakodnevnih postankih, mestni vožnji in daljših izletih, ko večkrat sestopite s kolesa. In ne, nizek vstop ne pomeni, da je Homage manj resno ali manj zmogljivo kolo. Prav nasprotno. Gre za tehnološko dovršeno električno kolo, pri katerem je udobje pomemben del celotne zasnove.

Kaj je Riese & Müller Control Technology?

Control Technology je ime za sistem vzmetenja in zasnove kolesa, ki ga uporablja Riese & Müller. Vključuje sprednje vzmetenje, zadnjo nihajko in pri ustreznih modelih tudi vzmeten prtljažnik. Namen sistema je blaženje neravnin, boljši stik koles s podlago in večji nadzor nad vožnjo. Za vas to pomeni predvsem manj neprijetnih tresljajev in prijetnejšo vožnjo tudi takrat, ko cesta ni popolnoma gladka.

Ali je Homage primeren tudi za moške?

Seveda. Nizek vstop ni vprašanje spola, temveč udobja in praktičnosti. Če ste vajeni prestižnega avtomobila, verjetno ne razmišljate o tem, kako športno je videti vstopanje vanj. Pomembno vam je, da je preprosto, udobno in elegantno. Zakaj bi bilo pri električnem kolesu drugače? Homage je lahko odlična izbira za zahtevnega podjetnika, ki želi vrhunsko tehnologijo in udobje, ne da bi se moral zaradi videza kolesa odpovedati praktičnosti.

Komu bi priporočili Riese & Müller Homage?

Predvsem ljudem, ki si želijo udobno električno kolo za daljše izlete, vsakodnevne poti in sproščeno kolesarjenje. Posebej zanimiv je za tiste, ki cenijo polno vzmetenje, stabilnost in enostaven dostop do kolesa. Homage je kolo za človeka, ki si želi nekaj posebnega, vendar ne želi, da bi bil prestiž zgolj stvar videza.

Pravi prestiž je tudi v tem, da se na kolesu počutite tako dobro, da bi vožnjo najraje še malo podaljšali.

Riese & Müller Delite: športen značaj, prestižno udobje in vrhunska tehnologija

Riese & Müller Delite je prestižno polnovzmeteno električno kolo s klasičnim okvirjem z zgornjo cevjo, namenjeno zahtevnim kolesarjem, ki želijo združiti športnejši videz, udobje in vsestranskost. Primerno je tako za vsakodnevne poti kot za daljše izlete in zahtevnejše kolesarske avanture.

Če vam je pri avtomobilih všeč kombinacija športnega značaja in vrhunskega udobja, vas bo Delite verjetno hitro pritegnil. Predstavljajte si prestižen športni terenec. Ima samozavesten videz, zmogljivo tehnologijo in odlično lego na cesti. Toda ko sedete vanj, ne pričakujete neudobne vožnje. Prav nasprotno – želite uživati v vsakem kilometru. Podobno filozofijo predstavlja Riese & Müller Delite. To je kolo za ljudi, ki jim je všeč športnejša oblika okvirja, vendar zaradi tega niso pripravljeni žrtvovati udobja.

Zakaj je Delite polnovzmeteno električno kolo?

Delite ima vzmetenje spredaj in zadaj. Takšna zasnova pomaga blažiti udarce in tresljaje, ki nastajajo pri vožnji po neravnih površinah. To je pomembno tudi za kolesarje, ki se sploh nimajo namena spuščati po zahtevnih gorskih poteh. Pomislite na slabše asfaltirane ceste, makadamske poti, gozdne ceste ali daljše izlete, med katerimi se podlaga večkrat spremeni. Na takšnih poteh polno vzmetenje ni zgolj športna prednost, temveč predvsem pomemben prispevek k udobju in nadzoru nad kolesom.

Delite omogoča, da se osredotočite na vožnjo in okolico, namesto da bi vas nenehno motile neravnine pod kolesi.

Kakšna je razlika med Riese & Müller Homage in Delite?

Oba modela temeljita na filozofiji kakovostnega polnega vzmetenja, vendar nagovarjata nekoliko drugačne želje. Homage ima nizek vstop, ki omogoča posebej preprosto sedanje na kolo in sestopanje z njega. Delite pa ima klasičen okvir z zgornjo cevjo, ki mu daje bolj športen in dinamičen videz. To ne pomeni, da je eden boljši od drugega. Če vam je pomembno predvsem elegantno in preprosto vstopanje na kolo, vas bo verjetno bolj navdušil Homage. Če pa vam je bližje klasična oblika športnega kolesa, bo Delite morda bolj po vašem okusu. Pri obeh je smiselno preveriti tudi konkretno konfiguracijo, saj se oprema in značilnosti posameznih izvedb lahko razlikujejo.

Je Delite namenjen samo športnim kolesarjem?

Nikakor. Res je, da ima športnejši značaj, vendar to še ne pomeni, da morate biti navdušen gorski kolesar ali da morate na vsakem izletu premagovati svoje meje. Z Deliteom se lahko odpravite na sproščeno vožnjo po podeželju, daljši izlet s prijatelji ali raziskovanje novih krajev. Morda boste zjutraj z njim odšli v službo, konec tedna pa se zapeljali po slikovitih poteh, za katere prej niste imeli dovolj časa ali volje. Prav v tem je njegova privlačnost.

Eno kolo, veliko različnih doživetij – brez občutka, da morate biti za vsako vožnjo posebej športno pripravljeni.

Vrhunska tehnologija, ki jo občutite med vožnjo

Pri prestižnem avtomobilu vas običajno ne zanima samo moč motorja. Pomembno vam je, kako celoten avtomobil deluje kot usklajena celota. Podobno velja za Delite. Njegova vrednost ni zgolj v posameznih komponentah, temveč v načinu, kako se okvir, vzmetenje, pogonski sistem, zavore in druge rešitve dopolnjujejo. Pri izbiri konfiguracije je zato pomembno razmisliti, kje in kako se boste največ vozili. Boste večinoma na asfaltu? Radi zavijete na makadamske poti? Načrtujete daljša potovanja? Želite predvsem sproščeno vožnjo ali nekoliko bolj dinamičen občutek? Odgovori na ta vprašanja so pomembnejši od tega, da bi na papirju izbrali najdražjo možno opremo.

Komu bi priporočili Riese & Müller Delite?

Delite je posebej zanimiv za kolesarje, ki:

• imajo radi klasično, športnejšo obliko okvirja;
• želijo udobje polnega vzmetenja;
• se vozijo po asfaltu, makadamu in raznolikih poteh;
• cenijo stabilnost, kakovostno izdelavo in napredno tehnologijo;
• iščejo prestižno električno kolo za vsakodnevno uporabo in daljše izlete.

Predvsem pa je namenjen ljudem, ki želijo športen značaj brez nepotrebnega odrekanja udobju.

Riese & Müller Delite je dokaz, da sta lahko športnost in gosposki užitek v vožnji odlična sopotnika.

Riese & Müller Nevo: eleganca, udobje in prestiž za vsak dan

Riese & Müller Nevo je prestižno električno kolo z nizkim vstopom, zasnovano za udobno vsakodnevno vožnjo, sproščene izlete in daljše kolesarske poti. Odlikujejo ga prepoznaven dizajn, stabilna konstrukcija in premišljena ergonomija. Namenjen je ljudem, ki želijo kakovostno električno kolo, ki ga bodo z veseljem uporabljali čim pogosteje. Če vam je všeč eleganca, ki ne potrebuje pretiranega razkazovanja, vas utegne Nevo navdušiti že na prvi pogled. Njegova oblika je prepoznavna, vendar nevsiljiva. Nizek vstop, skladne linije okvirja in premišljena zasnova dajejo občutek, da je vsaka podrobnost tam z razlogom. To je kolo, s katerim se lahko elegantno pripeljete na poslovno kosilo, se odpravite po vsakodnevnih opravkih ali pa konec tedna uživate na daljšem izletu. In prav v tej vsestranskosti je velik del njegovega čara.

Zakaj je Riese & Müller Nevo tako priljubljen med ljubitelji udobnega kolesarjenja?

Ena njegovih najpomembnejših prednosti je nizek vstop, ki omogoča preprosto sedanje na kolo in sestopanje z njega. To se morda sliši kot majhna podrobnost, dokler ne pomislite, kolikokrat med običajno vožnjo ustavite. Pred trgovino. Na semaforju. Ob kavarni. Ko srečate prijatelja ali se ustavite, da bi občudovali razgled. Pri vsakem takšnem postanku je prijetno, če lahko s kolesa sestopite brez nepotrebnega naprezanja. Nevo je zato posebej zanimiv za ljudi, ki želijo, da je kolesarjenje čim bolj naravno, sproščeno in praktično. Udobje ni razkošje samo na dolgih poteh. Včasih ga najbolj cenimo prav pri majhnih vsakodnevnih opravilih.

Ali ima Riese & Müller Nevo polno vzmetenje?

Ne. Za razliko od modelov Homage in Delite Nevo nima polnega vzmetenja. To je pomembna razlika, ki jo je dobro razumeti pri izbiri pravega kolesa. Homage in Delite imata vzmetenje spredaj in zadaj, medtem ko Nevo uporablja drugačno zasnovo, pri kateri je poudarek na udobni geometriji, stabilnosti in praktičnosti. To pa še ne pomeni, da je Nevo neudobno kolo. Nasprotno. Njegova zasnova je namenjena prijetni vožnji, predvsem po asfaltiranih cestah, urejenih kolesarskih poteh in drugih primernih površinah. Če si želite predvsem vsakodnevnega udobja in elegantnega kolesa za različne opravke, je lahko Nevo odlična izbira. Če pa želite posebej učinkovito blaženje neravnin tudi z zadnjim vzmetenjem, je smiselno podrobneje pogledati Homage ali Delite.

Je Nevo primerno električno kolo za vožnjo v službo?

Vsekakor je lahko zelo zanimiva izbira. Predstavljajte si, da se zjutraj namesto v avtomobil usedete na svoje električno kolo. Brez iskanja parkirnega mesta, brez nepotrebnega sedenja v prometni gneči in z možnostjo, da že pred začetkom delovnega dne nekaj časa preživite na svežem zraku. Z električno pomočjo so tudi daljše poti in vzponi za marsikoga precej prijetnejši. Nevo je zato zanimiv za podjetnike, vodstvene delavce in vse, ki želijo del vsakodnevnih poti opraviti drugače. Kolo lahko uporabljate za vožnjo v službo, obisk stranke, pot do mesta ali sproščen popoldanski izlet. In ko pride konec tedna, ni nobenega razloga, da ne bi z njim raziskovali novih krajev.

Ali je električno kolo z nizkim vstopom primerno tudi za moške?

Seveda. Nizek vstop ni lastnost, ki bi določala, komu je kolo namenjeno. Je predvsem praktična rešitev, ki jo lahko ceni vsakdo. Pomislite na prestižen avtomobil. Ali bi se odpovedali udobnemu vstopanju vanj samo zato, da bi bil videti nekoliko bolj športen? Verjetno ne. Zakaj bi torej pri kolesu razmišljali drugače? Pravi prestiž je v tem, da izberete tisto, kar vam najbolj ustreza, ne tistega, kar naj bi po mnenju drugih morali voziti. In če je to elegantno električno kolo z nizkim vstopom, je Nevo vsekakor vredno vaše pozornosti.

Kakšna je razlika med Riese & Müller Nevo in Homage?

Oba modela imata nizek vstop, vendar se razlikujeta predvsem po zasnovi vzmetenja. Homage je polnovzmeteno električno kolo, ki združuje nizek vstop s sprednjim in zadnjim vzmetenjem. Nevo pa je zasnovan brez zadnjega vzmetenja in je posebej zanimiv za tiste, ki želijo elegantno, praktično in vsestransko kolo za vsakodnevne poti. Izbira je odvisna predvsem od vašega načina vožnje, površin, po katerih se vozite, in občutka, ki ga želite imeti na kolesu. Zato je osebno svetovanje pri izbiri toliko pomembnejše.

Komu bi priporočili Riese & Müller Nevo?

Nevo je posebej zanimiv za ljudi, ki:

• cenijo eleganten dizajn in prepoznaven videz;
• želijo preprost in udoben nizek vstop;
• kolo pogosto uporabljajo za vsakodnevne opravke in vožnjo v službo;
• radi uživajo na sproščenih in daljših izletih;
• iščejo kakovostno električno kolo, ki združuje praktičnost in prestiž.

Nevo je kolo za človeka, ki ne potrebuje športnega tekmovanja, da bi užival v kolesarjenju. Ker včasih največji luksuz ni v tem, kako hitro pridete na cilj, temveč v tem, kako lepo vam je na poti.

Pinion MGU: ko motor in menjalnik postaneta eno – tehnologija za najzahtevnejše kolesarje

Pinion MGU (Motor.Gearbox.Unit) je napreden pogonski sistem za električna kolesa, ki združuje elektromotor in mehanski menjalnik v eno kompaktno enoto. Namesto običajnega zunanjega menjalnika uporablja integriran prestavni mehanizem, ki omogoča elektronsko prestavljanje, visoko stopnjo zaščite komponent in drugačno izkušnjo vožnje. Če cenite vrhunsko avtomobilsko tehnologijo, vas bo Pinion MGU zagotovo pritegnil. Pomislite, kako prijetno je voziti prestižen avtomobil s kakovostnim samodejnim menjalnikom. Ni vam treba razmišljati o vsaki prestavi posebej. Tehnologija vam pomaga, da se lahko posvetite cesti, pokrajini in užitku v vožnji. Podobno filozofijo predstavlja Pinion MGU.

FOTO

Tehnologija naj dela za vas, ne vi zanjo.

Kaj je pri sistemu Pinion MGU tako posebnega?

Pri številnih električnih kolesih sta elektromotor in menjalnik ločena sistema. Motor pomaga pri poganjanju, prestave pa menja zunanji menjalnik na zadnjem kolesu ali drug ločen prestavni mehanizem. Pinion MGU združuje motor in menjalnik v osrednjo pogonsko enoto. To prinaša več pomembnih prednosti.

1. Menjalnik je zaščiten v notranjosti pogonske enote

Pri klasičnem zunanjem menjalniku so številne komponente izpostavljene blatu, vodi, prahu in mehanskim udarcem. Pri Pinion MGU je prestavni mehanizem zaprt v ohišju, kar pomaga zmanjšati izpostavljenost občutljivih delov zunanjim vplivom. Za uporabnika to pomeni manj ukvarjanja z občutljivim zunanjim prestavnim mehanizmom.

2. Elektronsko prestavljanje za več udobja

Prestavljanje poteka elektronsko, zato je upravljanje preprosto in natančno. Sistem omogoča tudi prestavljanje med mirovanjem. Predstavljajte si, da se ustavite pred semaforjem, ne da bi pred tem prestavili v lažjo prestavo. Pri običajnem zunanjem menjalniku je to lahko neprijetno. S Pinion MGU pa lahko ustrezno prestavo izberete tudi takrat, ko kolo stoji. Ko se ponovno odpeljete, lahko začnete v prestavi, ki vam najbolj ustreza.

3. Samodejno prestavljanje – še korak bližje avtomobilskemu udobju

Pinion MGU podpira funkcije elektronskega prestavljanja, kot sta Pre.Select in Auto.Shift, odvisno od izvedbe ter programske opreme. Pre.Select lahko med prostim tekom pedal samodejno izbere prestavo glede na hitrost, Auto.Shift pa omogoča samodejno prestavljanje med poganjanjem. Tako se lahko še bolj osredotočite na vožnjo. Za nekoga, ki je vajen udobja prestižnega avtomobila, je prav to lahko ena najbolj zanimivih lastnosti sistema.

4. Manj vsakodnevnega vzdrževanja menjalnika

Ker je prestavni mehanizem zaprt, ne zahteva enakega čiščenja in nastavljanja kot klasični zunanji menjalnik. To seveda ne pomeni, da je sistem popolnoma brez vzdrževanja. Potrebni so predpisani servisni posegi, vključno z menjavo olja v menjalniku po navodilih proizvajalca. Toda za lastnika, ki želi predvsem uživati v vožnji in čim manj časa namenjati nastavljanju prestav, je takšna zasnova zelo privlačna.

Ali ima Pinion MGU 9 ali 12 prestav?

Pinion MGU je na voljo v izvedbah z 9 ali 12 prestavami. Obe različici omogočata širok razpon prestavnih razmerij, zato sta primerni za različne vrste poti, od ravninskih cest do zahtevnejših vzponov. Katera izvedba je na voljo, je odvisno od konkretnega modela električnega kolesa in njegove konfiguracije. Pri izbiri pa ni najpomembnejše zgolj število prestav. Pomembno je, da pogonski sistem ustreza vašemu načinu vožnje.

Zakaj je Pinion MGU zanimiv za ljudi, ki cenijo prestiž?

Ker pravi prestiž ni vedno v tistem, kar je najbolj opazno. Včasih je skrit prav v tehnologiji, ki deluje tako dovršeno, da o njej skoraj ni treba razmišljati. Pri kakovostnem avtomobilu pričakujete, da bo motor deloval uglajeno, menjalnik prestavljal zanesljivo in da se vam ne bo treba nenehno ukvarjati s tehničnimi podrobnostmi. Enako lahko pričakujete od vrhunskega električnega kolesa. Pinion MGU je namenjen ljudem, ki cenijo premišljene tehnične rešitve, kakovostno izdelavo in udobje pri vsakodnevni uporabi. In ko vas na izletu prijatelj, ki se spozna na kolesa, vpraša, kakšen menjalnik imate, mu lahko z veseljem poveste, da je motor skupaj z menjalnikom združen v eno pogonsko enoto. To je tehnologija, ki jo znajo ceniti tudi zahtevni poznavalci.

Ali je Pinion MGU boljši od klasičnega menjalnika?

Odvisno od tega, kaj pričakujete od svojega električnega kolesa. Če želite zaščiten prestavni mehanizem, elektronsko prestavljanje, možnost samodejnega prestavljanja in manj vsakodnevnega ukvarjanja z menjalnikom, je Pinion MGU zelo zanimiva izbira. Klasični zunanji menjalniki imajo po drugi strani svoje prednosti, med drugim preprostejšo dostopnost posameznih komponent in drugačne možnosti servisiranja. Zato ni smiselno trditi, da je ena rešitev najboljša za vsakogar. Najboljša tehnologija je tista, ki ustreza vašim potrebam in načinu vožnje.

Komu priporočamo električno kolo s sistemom Pinion MGU?

Predvsem ljudem, ki želijo:

• tehnološko dovršen pogonski sistem;
• udobno elektronsko prestavljanje;
• možnost samodejnega prestavljanja;
• zaščiten menjalnik z manj vsakodnevnega vzdrževanja;
• kakovostno električno kolo za redno uporabo in dolge izlete.

Pri izbiri konkretnega modela Riese & Müller je treba preveriti, katere izvedbe so na voljo s sistemom Pinion MGU. In prav tukaj je pomembna vloga dobrega strokovnega svetovalca. Ni vam treba poznati vseh tehničnih podrobnosti ali primerjati desetine specifikacij. Skupaj z vami lahko izberemo konfiguracijo, ki bo najbolje ustrezala vašim željam.

Pinion MGU je lep primer tega, kaj pomeni vrhunska tehnologija: manj razmišljanja o prestavljanju in več užitka v vožnji.

Rohloff: legendarna nemška tehnologija prestavljanja za najzahtevnejše kolesarje

Rohloff SPEEDHUB 500/14 je vrhunsko 14-stopenjsko prestavno pesto, pri katerem je celoten prestavni mehanizem zaščiten v notranjosti pesta zadnjega kolesa. Slovi po širokem razponu prestav, robustni konstrukciji, dolgi življenjski dobi in zanesljivosti, zaradi katerih ga posebej cenijo zahtevni kolesarji in ljubitelji dolgih kolesarskih potovanj. Če pri prestižnem avtomobilu cenite kakovostno mehaniko, natančno izdelavo in tehnologijo, ki je zasnovana za dolgoletno uporabo, boste razumeli, zakaj ima Rohloff med kolesarskimi poznavalci tako poseben ugled. Rohloff ni tehnologija, ki bi želela navduševati predvsem z bleščečimi dodatki. Njegova vrednost se skriva v notranjosti. In prav to je za mnoge poznavalce znak resničnega prestiža.

Kaj je prestavno pesto Rohloff in kako deluje?

Pri običajnem kolesu z zunanjim menjalnikom se veriga premika med različnimi zobniki na zadnjem kolesu. Pri sistemu Rohloff je drugače. Vseh 14 prestav je vgrajenih v zaprto pesto zadnjega kolesa. Prestavljanje poteka znotraj mehanizma, ki je zaščiten pred neposrednim vplivom vode, blata, prahu in drugih zunanjih dejavnikov. Takšna zasnova ima pomembno prednost: občutljivi deli menjalnika niso izpostavljeni na enak način kot pri klasičnem zunanjem menjalniku. Za uporabnika to pomeni manj čiščenja in nastavljanja prestavnega mehanizma ter zanesljivo delovanje ob ustreznem vzdrževanju. Rohloff je zato posebej priljubljen pri ljudeh, ki kolo uporabljajo pogosto, na dolgih poteh in v različnih vremenskih razmerah.

Zakaj ima Rohloff 14 prestav in kaj pomeni 526-odstotni razpon?

Rohloff SPEEDHUB ima 14 prestav in skupni prestavni razpon 526 odstotkov. Kaj to pomeni v praksi? Preprosto povedano: menjalnik ponuja zelo širok razpon prestavnih razmerij, od lahkih prestav za zahtevnejše vzpone do težjih prestav za hitrejšo vožnjo. Pomembno pa ni samo število prestav. Rohloff ima enakomerne preskoke med posameznimi prestavami, kar omogoča predvidljivo in prijetno prestavljanje. Tako lahko na dolgem izletu prilagajate prestavo terenu in svojemu načinu vožnje, ne da bi morali razmišljati o kombinacijah sprednjih in zadnjih zobnikov.

Štirinajst prestav, širok razpon in premišljena mehanika – vse v enem zadnjem pestu.

Ali lahko z menjalnikom Rohloff prestavljate tudi med mirovanjem?

Da. Ena od pomembnih prednosti prestavnega pesta Rohloff je možnost prestavljanja, ko kolo miruje. Predstavljajte si, da se pripeljete do semaforja in se ustavite v previsoki prestavi. Pri običajnem zunanjem menjalniku morate za menjavo prestave praviloma premikati pedala. Pri Rohloffu pa lahko prestavo izberete tudi med mirovanjem. To je posebej priročno pri mestni vožnji, na križiščih in pri pogostem ustavljanju. Med samo vožnjo je za gladko prestavljanje priporočljivo za trenutek zmanjšati pritisk na pedala. Takšne podrobnosti morda niso najbolj opazne na fotografijah kolesa, vendar jih uporabnik hitro začne ceniti.

Ali Rohloff zahteva veliko vzdrževanja?

Rohloff je znan po razmeroma majhnih zahtevah za redno vzdrževanje prestavnega mehanizma. Ker je menjalnik zaprt v pestu, ni potrebe po običajnem nastavljanju zunanjega menjalnika. Vendar to ne pomeni, da je popolnoma brez vzdrževanja. Proizvajalec predpisuje redno menjavo olja, praviloma enkrat letno oziroma po 5.000 kilometrih, kar nastopi prej. Vzdrževanje potrebujejo tudi drugi deli pogonskega sistema, na primer veriga ali jermen, če je kolo opremljeno z njim. Za zahtevnega kupca je pomembno predvsem to, da je Rohloff zasnovan kot kakovosten, vzdržljiv mehanski sistem za dolgotrajno uporabo.

Rohloff in elektronsko prestavljanje E-14

Pri ustrezno opremljenih električnih kolesih je Rohloff na voljo tudi z elektronskim prestavljanjem E-14. Ta sistem povezuje prestavno pesto Rohloff z združljivim Boschevim električnim pogonom. Namesto klasičnega mehanskega upravljanja prestav uporabljate elektronsko prestavljanje. Sistem lahko med menjavo prestave za kratek trenutek prilagodi motorno pomoč, kar prispeva k bolj gladkemu prestavljanju. Pri določenih izvedbah so na voljo tudi dodatne funkcije, kot je samodejna izbira določene prestave ob ustavitvi. To je zanimiva kombinacija dveh svetov: preizkušene mehanske tehnologije Rohloff in sodobnega elektronskega upravljanja.

Za kupca, ki želi vrhunsko mehansko zasnovo in sodobno udobje, je lahko Rohloff E-14 izjemno privlačna rešitev.

Zakaj Rohloff tako cenijo kolesarski poznavalci?

Ker gre za tehnologijo, katere ugled temelji predvsem na kakovosti izdelave, zanesljivosti in dolgoletni uporabi. Rohloff je posebej dobro poznan med popotniškimi kolesarji, ki s svojimi kolesi prevozijo velike razdalje in potrebujejo zanesljiv prestavni sistem. Prav takšne izkušnje so pomembne tudi za kupca prestižnega električnega kolesa. Morda sami nikoli ne boste prekolesarili več tisoč kilometrov dolge poti čez različne države. Toda prijetno je vedeti, da imate na svojem kolesu tehnologijo, ki jo cenijo ljudje z izjemno bogatimi kolesarskimi izkušnjami. Podobno kot pri prestižnem avtomobilu, pri katerem kakovost določenih komponent razumete šele, ko spoznate njihovo konstrukcijo.

Ali je Rohloff primeren za električna kolesa Riese & Müller?

Da. Riese & Müller pri določenih modelih in konfiguracijah uporablja prestavne sisteme Rohloff. Razpoložljivost je odvisna od posameznega modela, modelnega leta in izbrane opreme. Pri izbiri je zato pomembno preveriti, katera kombinacija motorja, menjalnika in drugih komponent je na voljo pri konkretnem kolesu. To je tudi razlog, zakaj je osebno svetovanje tako dragoceno. Namesto da bi sami preučevali številne tehnične možnosti, lahko skupaj z vami izberemo kolo, ki bo ustrezalo vašemu načinu vožnje in pričakovanjem.

Komu priporočamo električno kolo z menjalnikom Rohloff?

Rohloff je posebej zanimiv za ljudi, ki:

• cenijo vrhunsko nemško mehaniko in kakovost izdelave;
• želijo širok razpon prestav za različne terene;
• iščejo zaščiten in vzdržljiv prestavni sistem;
• pogosto kolesarijo in načrtujejo tudi daljša potovanja;
• želijo manj vsakodnevnega ukvarjanja z nastavljanjem menjalnika;
• cenijo tehnologijo, ki ima med izkušenimi kolesarji poseben ugled.

Rohloff je odlična izbira za človeka, ki ve, da pravi prestiž ni nujno najbolj opazen na prvi pogled. Včasih se skriva v izjemni mehaniki, ki svojo vrednost dokazuje kilometer za kilometrom.

Pinion MGU ali Rohloff – kateri pogonski sistem izbrati za prestižno električno kolo?

Pinion MGU in Rohloff sta dve vrhunski nemški tehnologiji prestavljanja, vendar delujeta na različna načina. Pinion MGU združuje elektromotor in menjalnik v eno osrednjo pogonsko enoto, Rohloff pa uporablja 14-stopenjski menjalnik, vgrajen v pesto zadnjega kolesa, ki pri električnem kolesu deluje skupaj z ločenim motorjem.

Oba sistema sta namenjena zahtevnim kolesarjem, ki cenijo kakovost, udobje in tehnološko dovršenost. Toda kateri je pravi za vas? Odgovor ni odvisen samo od tehničnih podatkov. Pomembno je predvsem, kako se želite voziti, kaj pričakujete od prestavljanja in koliko vam pomeni avtomatizacija posameznih funkcij. Pinion MGU – za ljubitelje sodobne integrirane tehnologije Če vas navdušujejo tehnološke inovacije in udobje sodobnih prestižnih avtomobilov, vas bo verjetno pritegnil Pinion MGU. Njegova največja posebnost je združitev motorja in menjalnika v eno enoto. Sistem omogoča elektronsko prestavljanje in pri ustrezno opremljenih izvedbah tudi funkcije samodejnega prestavljanja. To je posebej zanimivo za ljudi, ki želijo, da tehnologija čim več dela opravi namesto njih. Predstavljajte si sproščeno vožnjo po podeželju. Cesta se vzpenja in spušča, vi pa uživate v pokrajini. Namesto nenehnega razmišljanja o prestavah vam lahko ustrezno nastavljen sistem pomaga pri izbiri prestavnega razmerja.

Pinion MGU je zanimiv za človeka, ki si želi sodobno, tehnološko napredno in čim bolj brezskrbno kolesarsko izkušnjo.

Rohloff – za ljubitelje vrhunske in preizkušene mehanike

Rohloff predstavlja nekoliko drugačno filozofijo. Njegova največja posebnost je 14-stopenjski menjalnik, ki je zaščiten v zadnjem pestu. Gre za mehansko dovršen sistem, ki si je skozi desetletja uporabe pridobil velik ugled med zahtevnimi kolesarji in ljubitelji dolgih potovanj. V kombinaciji z ustreznim elektronskim upravljanjem E-14 ponuja tudi sodobno udobje prestavljanja. Rohloff bo posebej zanimiv za kupca, ki ceni preverjene tehnične rešitve, robustno konstrukcijo in dolgoročno zanesljivost.

To je tehnologija za človeka, ki ga navdušuje kakovostna mehanika, tudi kadar je skrita očem.

Kakšne so glavne razlike med Pinion MGU in Rohloffom?

Oba sistema ponujata kakovostno prestavljanje, vendar se razlikujeta po zasnovi, številu prestav in načinu upravljanja.

Primerjalna tabela: Pinion MGU proti Rohloff SPEEDHUB 500/14

Ali je Pinion MGU boljši od Rohloffa?

Ne obstaja en sam odgovor, ki bi veljal za vse kolesarje. Pinion MGU je lahko bolj privlačen za nekoga, ki želi integrirano tehnologijo in napredne funkcije samodejnega prestavljanja. Rohloff pa je lahko odlična izbira za nekoga, ki ceni dolgoletno uveljavljen mehanski sistem, širok razpon prestav in možnost kombiniranja z združljivim elektromotorjem. Pri tem je pomembno razumeti še nekaj.

Ne izbirate samo menjalnika. Izbirate celotno električno kolo.

Na občutek med vožnjo vplivajo tudi geometrija okvirja, vzmetenje, motor, pnevmatike, položaj sedenja in številne druge podrobnosti. Zato izbira najdražje ali tehnično najzahtevnejše komponente še ne zagotavlja, da bo kolo najbolj ustrezalo prav vam.

Kako izbrati pravo tehnologijo za svoj Riese & Müller?

Najboljši začetek ni vprašanje, koliko prestav ima posamezen sistem. Veliko pomembneje je, da se vprašate: Se boste večinoma vozili po asfaltu ali tudi po makadamu? Si želite predvsem sproščenih izletov ali načrtujete daljša potovanja? Vam veliko pomeni samodejno prestavljanje? Ali bolj cenite preizkušeno mehansko zasnovo? Pri tem vam lahko pomagamo. V naši trgovini se z vami najprej pogovorimo o vaših željah, navadah in pričakovanjih. Nato skupaj pogledamo, kateri modeli Riese & Müller in katere njihove aktualne konfiguracije ponujajo ustrezno tehnologijo. Ni vam treba postati strokovnjak za prestavne sisteme.

Zato smo tukaj mi – da skupaj z vami izberemo kolo, na katerem boste resnično uživali.

In ko se boste naslednjič s prijatelji pogovarjali o kolesih, boste lahko ponosni ne le na znamko svojega kolesa, temveč tudi na tehnologijo, ki se skriva v njem.

Vaše kolo, vaša konfiguracija: skupaj z vami do popolnega Riese & Müllerja

Električna kolesa Riese & Müller omogočajo individualno konfiguracijo glede na izbrani model in razpoložljivo opremo. Kupec lahko izbira med različnimi pogonskimi sistemi, prestavnimi rešitvami in dodatno opremo. Pri tem je strokovno svetovanje ključnega pomena, saj mora biti končna izbira prilagojena načinu vožnje, potrebam in željam posameznika.

Zakaj bi bilo pri električnem kolesu drugače kot pri prestižnem avtomobilu?

Ko kupujete prestižen avtomobil, običajno ne izberete prvega, ki ga zagledate v salonu. Pogovorite se s svetovalcem. Razložite mu, kaj pričakujete od avtomobila. Izberete motor, opremo, barvo, sedeže in številne druge podrobnosti. Morda vam je najpomembnejše udobje. Morda vrhunska tehnologija. Morda kombinacija obojega. Zakaj bi torej pri električnem kolesu, s katerim boste preživeli številne prijetne ure, ravnali drugače? Riese & Müller ponuja možnost konfiguriranja kolesa po vaših željah, v okviru opreme, ki je na voljo za posamezen model. In prav tu se začne najpomembnejši del naše zgodbe.

Ne želimo vam zgolj prodati kolesa. Želimo vam pomagati izbrati pravo kolo.

Kako pri nas poteka izbira električnega kolesa Riese & Müller?

Najprej se pogovorimo. Ne začnemo s številom prestav, močjo motorja ali najdražjo razpoložljivo opremo. Začnemo z vami. Kako se želite voziti? Boste kolo uporabljali predvsem za sproščene izlete s partnerjem? Za vsakodnevno pot v službo? Za daljša potovanja? Se radi vozite po asfaltu ali vas mikajo tudi makadamske in gozdne poti? Vam je pomembnejši nizek vstop ali vam je ljubši klasičen, športnejši okvir? Želite predvsem izjemno udobje ali vas navdušujejo tudi najnaprednejše tehnološke rešitve? Na podlagi vaših odgovorov skupaj poiščemo model in konfiguracijo, ki vam bosta najbolj ustrezala.

Homage, Delite ali Nevo – kako izbrati pravi model?

Če vam je najpomembnejše udobje polnega vzmetenja, hkrati pa želite preprosto sedanje na kolo in sestopanje z njega, vas bo morda najbolj navdušil Riese & Müller Homage.

Če imate raje klasično obliko okvirja z zgornjo cevjo in nekoliko športnejši značaj, je zanimiva izbira Riese & Müller Delite.

Če pa želite elegantno in praktično električno kolo z nizkim vstopom za vsakodnevne poti in prijetne izlete, velja podrobneje spoznati Riese & Müller Nevo.

Toda izbira modela je šele začetek.

Kaj vse lahko prilagodite pri konfiguraciji kolesa?

Odvisno od modela in aktualne ponudbe lahko izbirate med različnimi možnostmi opreme.

Med pomembnejšimi so:

• pogonski sistem in prestavna tehnologija;
• določene možnosti baterij in dodatne opreme;
• izvedba okvirja, velikost in razpoložljive barve;
• pnevmatike in oprema glede na predvideno uporabo;
• dodatki za vsakodnevne poti, izlete ali daljša potovanja.

Pri tem je pomembno razumeti, da vsaka možnost ni na voljo pri vsakem modelu. Prav zato je dobro imeti ob sebi svetovalca, ki pozna razlike med posameznimi izvedbami.

Pinion ali Rohloff – tudi pri tehnologiji vam pomagamo izbrati

Morda ste že slišali za Pinion MGU, ki združuje motor in menjalnik v eno pogonsko enoto. Ali pa vas je pritegnil Rohloff, prestižni 14-stopenjski menjalnik v zadnjem pestu, ki ima med zahtevnimi kolesarji poseben ugled. Obe rešitvi sta tehnološko zanimivi, vendar imata različne značilnosti. Katera vam bo bolj ustrezala? To je odvisno od vašega načina vožnje, pričakovanj in razpoložljivih konfiguracij posameznega modela. Zato vam ne bomo priporočili določene tehnologije zgolj zato, ker je dražja ali bolj ekskluzivna.

Pomagali vam bomo razumeti, kaj posamezna rešitev pomeni za vas in vaš užitek v vožnji.

Ali morate biti strokovnjak za električna kolesa, da izberete vrhunsko kolo?

Nikakor. Pravzaprav je to ena največjih prednosti dobrega osebnega svetovanja. Ni vam treba tedne preučevati tehničnih specifikacij, primerjati motorjev, prestavnih sistemov in različnih izvedb vzmetenja. Za to smo tukaj mi. Tako kot dober avtomobilski svetovalec razume, kaj pričakujete od svojega avtomobila, želimo tudi mi razumeti, kaj pričakujete od svojega električnega kolesa. Naša naloga je, da vam pomagamo sprejeti odločitev, s katero boste zadovoljni tudi po številnih prevoženih kilometrih.

Ker je najlepše takrat, ko se na svoje kolo usedete in začutite, da je bilo izbrano prav za vas.

Prestižno električno kolo ni samo nakup. Je začetek novih doživetij.

Ko izberete pravi Riese & Müller, ne dobite zgolj kakovostnega električnega kolesa. Dobite razlog, da se pogosteje odpravite na svež zrak. Da si vzamete čas zase. Da s partnerjem odkrijete nove poti. Da se po napornem delovnem dnevu sprostite in domov vrnete boljše volje. In predvsem, da v vožnji uživate tako zelo, da se je veselite že vnaprej.

Zato svoje kolo Riese & Müller izberite skupaj z nami. Vi povejte, kaj si želite, mi pa vam bomo pomagali najti pravo pot do tega.

Z električnim kolesom v službo: ko pot postane najlepši del dneva

Prestižno električno kolo Riese & Müller je lahko odlična alternativa avtomobilu za vsakodnevno pot v službo. Omogoča udobno vožnjo z električno pomočjo, več gibanja na svežem zraku in prijetnejši začetek ali zaključek delovnega dne. Za daljše relacije so pri določenih modelih na voljo tudi hitrejše izvedbe HS, pri katerih motor pomaga do hitrosti 45 km/h.

Si predstavljate, da bi se poti v službo veselili?

Zjutraj sedete v svoj Mercedes, BMW, Audi ali Lexus. Pred vami je običajna pot v pisarno. Promet. Semaforji. Kolone. Telefonski klici, ki jih morate opraviti še pred prvim sestankom. Zdaj pa si predstavljajte drugačen začetek dneva. Namesto avtomobilskih ključev vzamete kolesarsko čelado. Usedete se na svoj Riese & Müller, nastavite želeno stopnjo električne pomoči in se odpeljete. Svež zrak. Jutranja svetloba. Prijetno gibanje. V službo ne pridete samo z drugega prevoznega sredstva. Pridete z drugačnim občutkom.

Stres dol, užitek gor!

Ali je električno kolo primerno za vsakodnevno vožnjo v službo?

Da, če so razdalja, izbrana pot in oprema kolesa primerni za vaše potrebe. Električna pomoč olajša poganjanje, tudi kadar je na poti vzpon ali piha veter. Pri tem se še vedno gibate, vendar lahko stopnjo napora prilagajate svojim željam. Za poslovneža, ki večino dneva preživi na sestankih, za računalnikom ali v avtomobilu, je lahko prav vsakodnevna vožnja s kolesom dragocena priložnost za gibanje. In ni treba, da vsak dan prekolesarite več deset kilometrov. Morda boste kolo uporabljali dvakrat ali trikrat na teden. Morda ob lepem vremenu. Morda takrat, ko veste, da vas čaka posebej naporen dan. Pomembno je, da imate možnost izbire.

Iz Domžal, Grosupljega ali Vrhnike v Ljubljano – zakaj pa ne?

Predstavljajte si, da živite v Domžalah in delate v Ljubljani. Ali pa se vsak dan vozite iz Grosupljega oziroma Vrhnike. Takšne relacije so lahko zanimive tudi za uporabo kakovostnega električnega kolesa, če izberete ustrezno in varno pot. Seveda ni vsaka cestna povezava enako primerna za kolesarjenje. Pomembni so razdalja, promet, konfiguracija terena in možnosti varne vožnje. Toda marsikdo, ki danes o električnem kolesu razmišlja samo kot o sredstvu za nedeljske izlete, lahko odkrije, da je uporabno tudi med tednom. In takrat se zgodi zanimiva sprememba. Pot v službo ni več zgolj čas, ki ga morate nekako preživeti. Postane čas, ki ga namenite sebi.

Kaj pomeni oznaka HS pri električnih kolesih Riese & Müller?

HS pomeni High Speed. Pri hitrejših električnih kolesih oziroma S-pedelec izvedbah električni motor pomaga pri poganjanju do hitrosti 45 km/h. To ne pomeni, da kolo ves čas vozi s hitrostjo 45 km/h. Dejanska hitrost je odvisna od razmer na cesti, terena, napora kolesarja in drugih dejavnikov. Prav tako ne gre za običajno električno kolo z nekoliko močnejšim motorjem. HS izvedbe imajo drugačen pravni status kot klasična električna kolesa, pri katerih se pomoč motorja izključi pri 25 km/h. Za kupca, ki razmišlja o vsakodnevni vožnji na daljše razdalje, je to pomembna razlika.

Ali za električno kolo HS do 45 km/h potrebujete registracijo?

Da. V Sloveniji se ustrezne hitrejše izvedbe S-pedelec obravnavajo kot motorna vozila, praviloma mopedi ustrezne kategorije. Za uporabo v cestnem prometu so zato potrebni predpisana homologacija, registracija, zavarovanje, ustrezno vozniško dovoljenje in zaščitna oprema. Pomembno je tudi, da zanje ne veljajo enaka pravila uporabe kolesarskih površin kot za običajna električna kolesa. Zato je treba pred nakupom preveriti tako dokumentacijo konkretnega modela kot primernost načrtovane poti. Pri izbiri vam lahko pomagamo razumeti razlike med običajno izvedbo in izvedbo HS ter preveriti, katera je primernejša za vaše potrebe.

Ali se lahko v službo pripeljete brez občutka, da ste opravili športni trening?

Prav to je ena najlepših lastnosti kakovostnega električnega kolesa. Električna pomoč omogoča, da si intenzivnost vožnje prilagodite. Če si želite več gibanja, lahko zmanjšate pomoč motorja. Če želite priti v službo z manj napora, jo povečate. Seveda na potenje vplivajo tudi temperatura, oblačila, dolžina poti in posameznikova telesna pripravljenost. Električno kolo ga ne more povsem preprečiti. Lahko pa bistveno spremeni občutek napora v primerjavi z običajnim kolesom. Zato je Riese & Müller zanimiv tudi za ljudi, ki ne želijo vsake vožnje spremeniti v športni izziv. Želijo se preprosto udobno odpeljati.

Najlepša prednost? Domov se vrnete z boljšo voljo.

Po dolgem dnevu sestankov, odločitev in odgovornosti pogosto potrebujete nekaj časa, da misli odklopite od službe. Nekateri gredo na sprehod. Drugi v fitnes. Tretji se odpravijo na kolo. Kaj pa, če bi lahko to sprostitev vključili kar v pot domov? Namesto da sedite v prometni koloni, se odpeljete na svež zrak. Morda izberete nekoliko daljšo, prijetnejšo pot. Morda se za trenutek ustavite ob lepem razgledu. Morda se vam prav med vožnjo utrne rešitev za poslovni izziv, o katerem ste razmišljali ves dan. Takšnih trenutkov ni mogoče zapisati v tehnične specifikacije. Toda pogosto so prav oni razlog, da se človek v svoje kolo zaljubi.

Riese & Müller za službo in prosti čas – eno kolo, veliko možnosti

Najlepše je, ko električnega kolesa ne uporabljate samo za en namen. Med tednom vas spremlja v službo. V petek popoldne vam pomaga odložiti skrbi napornega tedna. V soboto se z njim odpravite na izlet s partnerjem. V nedeljo pa odkrijete pot, za katero prej nikoli niste našli časa.

Prestižno električno kolo tako ni samo alternativa avtomobilu. Lahko postane pomemben del vašega življenjskega sloga.

In čeprav imate v garaži čudovit avtomobil, se lahko zgodi, da boste ob lepem jutru raje izbrali kolo. Ne zato, ker bi morali. Ampak zato, ker boste želeli.

Prestižno električno kolo Riese & Müller tudi za podjetnike – s posebno možnostjo poslovnega najema

Podjetniki in podjetja lahko električno kolo Riese & Müller pridobijo tudi prek posebnega modela dolgoročnega poslovnega najema, če je takšna možnost dogovorjena s ponudnikom. Namesto takojšnjega nakupa podjetje plačuje pogodbeno določeno najemnino, po zaključku najemnega obdobja pa je lahko predvidena tudi možnost odkupa.

Zakaj bi podjetnik električno kolo kupil drugače?

Uspešni podjetniki dobro vedo, da pri pomembnih nakupih ni odločilna samo cena. Pomembno je tudi, kako je nakup organiziran, kakšen vpliv ima na denarni tok podjetja in kakšno prilagodljivost omogoča. Podobno kot pri poslovnih avtomobilih je lahko tudi pri prestižnem električnem kolesu zanimiva možnost dolgoročnega najema. Namesto da podjetje celotno kupnino poravna takoj, lahko uporablja kolo in plačuje dogovorjeno mesečno najemnino. Tako lahko podjetnik uživa v vrhunskem električnem kolesu, hkrati pa ohrani več razpoložljivih sredstev za druge poslovne potrebe. Poleg tega se kolo ne obravnava v poslovnih knjigah kot osnovno sredstvo, ampak kot strošek najema.

Kakšne so prednosti poslovnega najema električnega kolesa?

Poslovni najem je lahko zanimiv predvsem zaradi:

• razporeditve plačil skozi dogovorjeno najemno obdobje;
• predvidljivih mesečnih obveznosti, določenih s pogodbo;
• ohranjanja likvidnosti, saj ni nujno potrebno takojšnje plačilo celotne kupnine;
• možnosti odkupa z odkupnim obrokov, s čimer se definira, na koga preide lastništvo kolesa. Če odkupni obrok plača to isto podjetje, preide lastništvo na podjetje, če ga odkupi fizična oseba, postane ta lastnik tega e-kolesa, ki je po parih letih še vedno vredno več tisoč evrov.

Pomembno pa je, da se računovodska in davčna obravnava najema presoja glede na vsebino pogodbe, veljavne predpise in okoliščine podjetja. Samo poimenovanje pogodbe kot poslovni najem še ne pomeni, da se plačila v vseh primerih obravnavajo enako kot običajen strošek najemnine ali da podjetje ne izkazuje sredstva oziroma obveznosti.

Vrhunsko kolo, premišljena poslovna odločitev

Riese & Müller ni zgolj prevozno sredstvo. Lahko je vaš spremljevalec na poti v službo, način sprostitve po zahtevnem delovnem dnevu in razlog za več gibanja. Če ste podjetnik, vam želimo poleg strokovnega svetovanja pri izbiri kolesa predstaviti tudi možnosti njegovega financiranja oziroma najema.

Vi izberete, kako želite uživati v vožnji. Mi vam pomagamo poiskati ustrezno kolo in način pridobitve.

Za podrobnosti o poslovnem najemu in možnostih odkupa nas povprašajte za individualno ponudbo.

Riese & Müller: ko se vožnje veselite bolj kot cilja

Pri prestižnem električnem kolesu ni najpomembnejše, koliko prestav ima, kako zmogljiv je motor ali koliko različnih možnosti opreme ponuja. Pomembno je, kako se na njem počutite. Da sedete na kolo in se odpeljete brez razmišljanja o naporu. Da uživate v pokrajini, pogovoru s partnerjem ali preprosto v trenutku, ko imate čas samo zase. Da se po napornem delovnem dnevu vrnete domov bolj sproščeni. In da se ob koncu izleta zalotite pri misli, da bi se z veseljem peljali še malo dlje.

Pravo kolo je tisto, s katerega se vam ne mudi sestopiti.

Riese & Müller združuje nemško inženirsko dovršenost, premišljeno udobje, napredno tehnologijo in prepoznaven značaj. Za ljudi, ki so vajeni kakovosti in vedo, da se pravi prestiž pogosto skriva v podrobnostih.

Odkrijte, kateri Riese & Müller je pravi za vas

Morda vas bo navdušil Homage z izjemno kombinacijo polnega vzmetenja in nizkega vstopa. Morda Delite s športnejšim značajem. Ali pa elegantni Nevo, ki lahko postane vaš vsakodnevni spremljevalec. Pri nas si bomo vzeli čas za vas. Prisluhnili bomo vašim željam, predstavili razlike med modeli in vam pomagali izbrati konfiguracijo, ki bo ustrezala vašemu načinu življenja.

Vabimo vas na osebni posvet in predstavitev električnih koles Riese & Müller.

Ker se lahko o vrhunskem udobju veliko pogovarjamo. Toda najlepše ga je doživeti.

Riese & Müller. Stres dol, užitek gor!